Статии с етикет: BMW Motorrad

BMW продължава своята моделна офанзива в луксозния сегмент и представя един открит спортен автомобил, който изпълнява най-високите изисквания по отношение на динамиката на управлението, емоционалността и ексклузивността. Новото BMW Серия 8 Кабриолет съчетава изключителната спортна динамика с индивидуална елегантност на дизайна и особено луксозната възможност за изживяване на типичната за марката радост от шофирането и на интензивна радост от шофирането под открито небе. Динамично издължените линии и класическият текстилен мек покрив определят индивидуалното излъчване на открития четириместен автомобил в луксозния сегмент. Разработеното за BMW Серия 8 задвижване и окачване, както и изключително здравата структура на каросерията създават идеалните предпоставки за възхитителен спортен дух и уверен комфорт при дълги пътувания в новото BMW Серия 8 Кабриолет. Напредничавият му характер се подчертава от модерните асистиращи системи, най-ново поколение на системата за индикации и управление и най-актуалната технология за свързаност включително BMW Intelligent Personal Assistant.
Новото BMW Серия 8 Кабриолет въодушевява както при спокойно шофиране по булевардите на големия град, така и по пътищата с много завои или на състезателната писта. При въвеждането на пазара през март 2019 година ще се предлагат два особено еластични двигателя. V8 бензиновият двигател на BMW M850i xDrive Кабриолет с мощност 390 кВт/ 530 к.с. (среден разход на гориво: 10,0 – 9,9 л/100 км; СО2 емисии: 229 – 225 г/км) впечатлява с характерното разгръщане на мощността и звука. BMW 840d xDrive Кабриолет (среден разход на гориво: 6,3 – 5,9 л/100 км; СО2 емисии: 165 – 155 г/км) се задвижва от редови шестцилиндров дизелов двигател с мощност 235 кВт/ 320 к.с.
Външен дизайн: мощен език на формите, индивидуална линия С прецизните си линии и мощно оформените повърхности новият дизайнерски език на марката придава на BMW Серия 8 Кабриолет характерно излъчване, съчетание на спортни възможности и елегантност. С дължина от 4 843 мм, широчина от 1 902 мм, височина от 1 339 мм, междуосие от 2 822 мм, както и следи от 1 619 мм отпред и 1 642 мм отзад размерите му са почти идентични с тези на BMW Серия 8 Купе. Каросерията изглежда динамично издължена, особено при отворен покрив. Атлетичното присъствие се осигурява от триизмерно оформената предна броня с големи въздухозаборници, които при BMW M850i xDrive Кабриолет, както и в комбинация с опционалния М Спортен пакет за BMW 840d xDrive Кабриолет са още по-доминиращи. Адаптивните LED фарове са част от серийното оборудване. Опционалните BMW Лазерни светлини с променливо осветяване на пътното платно и Selective Beam постигат обсег на дългите светлини от около 600 метра. Изразителното оформление на повърхностите в профил се допълва от прехода към задната част с индивидуално моделиране на обемите над задните колела. За усещането за ниска и широка задна част освен хоризонталните линии и достигащите до страничните панели задни светлини допринася и интегрираната в капака на багажника трета спирачна светлина. 

Стегнато изпънат текстилен мек покрив с напълно електрическо задвижване Мекият текстилен покрив на новото BMW Серия 8 Кабриолет се отличава с оптимизирана по отношение на теглото конструкция и великолепна шумоизолация. В затворено състояние той се изпъва над интериора и придава на автомобила характерния стъпаловиден силует на купе. Текстилният покрив, който серийно е черен, а опционално в цвят антрацит със сребрист ефект, се отваря респективно затваря напълно автоматично за 15 секунди след натискане на бутон. Безшумното електрическо задвижване може да бъде активирано при скорости до 50 км/ч. След отваряне мекият покрив се сгъва под капак, чиято структура на повърхността и шевовете са съгласувани с тези на арматурното табло, тапицериите на вратите и страничните повърхности и се отличава с две характерни издатини на височината на задните седалки.
Хармонично оформление на екстериора и интериора Пълната хармония в оформлението на екстериора проличава особено силно при отворен покрив. Арматурното табло, тапицериите на вратите, страничните повърхности отзад и покритието на кутията на мекия покрив плавно обгръщат пътниците на четирите места. Връзката между предната и задната част се подчертава от преливащите линии на рамките на страничните прозорци и кутията на мекия покрив. Цялостната атмосфера на интериора излъчва динамика, елегантност и индивидуален лукс. Серийното вътрешно осветление подчертава насочените напред линии в оформлението на интериора. Новото BMW Серия 8 Кабриолет серийно се оборудва с арматурно табло и тапицерии на вратите, покрити с кожа Walknappa, както и спортни седалки с електрически регулировки и кожена тапицерия Vernasca. При BMW M850i xDrive Кабриолет серийните мултифункционални седалки са комбинирани с кожена тапицерия Merino с разширен обхват. Както спортният кожен волан на BMW 840d xDrive Кабриолет, така и М коженият волан на BMW M850i xDrive Кабриолет са оборудвани с мултифункционални бутони и лостчета за превключване.
Сериен ветробран, система за отопление на тила като опция Серийното оборудване на новото BMW Серия 8 Кабриолет включва ветробран, който се монтира в задната част, за да предотврати нежеланите завихряния на въздуха при шофиране под открито небе. Допълнително повишаване на уюта осигурява опционалната система за отопление на тила, чиито въздуховоди са интегрирани в подглавниците на предните седалки. Освен това се предлага и климатизация на седалките, пакет за топлинен комфорт включително подгряване на волана, както и BMW Display ключ. Като алтернатива на серийната озвучителна система Harman Kardon Surround Sound се предлага екстремно прецизната и мощна Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound. Освен това се предлагат и стъклени апликации за подбрани уреди за управление, както и опции на BMW Individual. Облегалката на задната седалка на новото BMW Серия 8 Кабриолет серийно е разделена в съотношение 50:50, като двата елемента могат да бъдат сгъвани поотделно и по този начин се образува отвор за дълги предмети. При затворен покрив вместимостта на багажника е 350 литра.

Оптимизирани аеродинамични качества, тегло и сигурност Почти изцяло покритото дъно на автомобила, активното управление на въздушните клапи, Air Curtains, както и особено тесните основи на външните огледала оптимизират аеродинамичните качества на новото BMW Серия 8 Кабриолет. За съчетаване на най-високите изисквания към здравината на каросерията при оптимизирано тегло допринася интелигентната комбинация от материали. Благодарение на това са необходими сравнително малко специфични за кабриолетите допълнителни подсилвания на каросерията. Те се ограничават само до допълнителни греди и специфични укрепвания в областта на дъното. Сред специфичните за модела особености на новото BMW Серия 8 Кабриолет е и системата за защита при преобръщане. Тя включва две алуминиеви предпазни дъги, които са монтирани скрито зад задните подглавници и при опасност от преобръщане се издигат нагоре за части от секундата с помощта на пиропатрони.
V8 бензинов двигател със силен характер, уверен редови шестцилиндров дизелов двигател 4,4-литровият осемцилиндров двигател от най-ново поколение осигурява на новото BMW M850i xDrive Кабриолет впечатляващо разгръщане на мощността, съпроводено от характерния звук, подсилен от М Спортната изпускателна система с управляеми клапи. Неговата технология M Performance TwinPower Turbo включва два Twin-Scroll с охлаждане на нагнетявания въздух, разположени в пространството между двата реда цилиндри, директно впръскване на бензина High Precision Injection, напълно променливо управление на клапаните VALVETRONIC и променливо управление на разпределителните валове VANOS. С максималната си мощност от 390 кВт/ 530 к.с. и максимален въртящ момент от 750 Нм новият V8 двигател ускорява BMW M850i xDrive Кабриолет за 3,9 сек от 0 до 100 км/ч. Трилитровият редови шестцилиндров дизелов двигател на новото BMW 840d xDrive Кабриолет е един уникален вариант на задвижването в сегмента на откритите спортни автомобили. Неговата BMW TwinPower Turbo технология включва каскадно свръхпълнене и директно впръскване Common-Rail с пиезо-инжектори. Максималната мощност от 235 кВт/ 320 к.с. и максималният въртящ момент от 680 Нм позволяват спокойно шофиране при ниски обороти, както и мощни междинни ускорения, съпроводени от характерния звук на специфичната за модела спортна изпускателна система. BMW 840d xDrive Кабриолет ускорява от 0 до 100 км/ч за 5,2 сек.
Осемстепенна трансмисия Steptronic Sport, BMW xDrive, M Спортен диференциал И двата двигателя отговарят на нормата за вредни емисии Euro 6d-TEMP. Те пренасят мощността си до асфалта чрез осемстепенна трансмисия Steptronic Sport и интелигентното задвижване на четирите колела BMW xDrive. Системата за задвижване на четирите колела на новото BMW Серия 8 Кабриолет подава осезаемо повече мощност към задните колела и по този начин гарантира типичното за спортен автомобил на BMW изживяване при шофиране. Динамиката на управлението се увеличава и от серийния при BMW M850i xDrive Кабриолет М Спортен диференциал. Блокажът на задния диференциал с електромоторно управление освен сцеплението оптимизира преди всичко пъргавината на автомобила и подпомага най-вече динамичното ускорение на излизане от завои.

Окачване: ноу-хау от моторните спортове за максимална динамика на пътя Конструктивният принцип и оптимизираните с помощта на опита на BMW M GmbH настройки на окачването гарантират максимална пъргавина, прецизност и динамика. Новото BMW Серия 8 Кабриолет серийно се оборудва с гуми с различен размер на предната и задната ос, както и Адаптивно М окачване с амортисьори с електронно управление. Благодарение на фините настройки на пружините и амортисьорите водачът получава само важните информации за пътната настилка. Серийното Интегрално активно кормилно управление намалява диаметъра на завой при маневриране, повишава пъргавината и оптимизира увереността при смени на лентите, както и при висока скорост в завои. Активното стабилизиране срещу наклоняване, което е включено в опционалното за BMW M850i xDrive Кабриолет Адаптивно М окачване Professional, осигурява особено бързо и прецизно компенсиране на силите на странично наклоняване при динамично шофиране и повишава пъргавината и стабилността по курса както при завиване, така и на излизане от завоите. Освен това електрическите сервомотори реагират на дразнещите колебания, причинени от едностранните неравности по пътното платно, като по този начин повишават комфорта при движение в права посока.
Серийното оборудване на новото BMW M850i xDrive Кабриолет включва и особено мощна М Спортна спирачна система, 20-инчови М алуминиеви джанти с High-Performance гуми, както и ексклузивни екстериорни елементи в Cerium Grey, осветени лайстни на праговете с обозначение на модела и интериорни лайстни от неръждаема стомана. Опционалният М Спортен пакет за BMW 840d xDrive Кабриолет включва и 19-инчови М алуминиеви джанти, М Спортна спирачна система и осветени лайстни на праговете с лого на М. Освен това за BMW 840d xDrive Кабриолет се предлага и M Technik Спортен пакет, включващ 20-инчови М алуминиеви джанти с HighPerformance гуми, още по-мощна М Спортна спирачна система, М Спортен диференциал и BMW Individual High Gloss Shadow Line с разширен обхват. Chrome Line Exterieur и екстериорният пакет M Carbon дават допълнителни възможности за индивидуализация.
Модерните асистиращи системи повишават комфорта и сигурността Модерните асистиращи системи повишават комфорта и сигурността на новото BMW Серия 8 Кабриолет. Серийното оборудване включва BMW Head-Up дисплей, както и Асистент за шофиране с предупреждение за опасност от сблъсък и за пешеходци със спирачна функция при градски условия, Предупреждение при смяна и при напускане на лентата, Speed Limit Info, предупреждение за напречен трафик отзад и предупреждение за удар отзад. Като опция се предлагат Активен контрол на скоростта с функция Stop & Go, Асистент за шофиране Professional с Асистент за завиване и водене в лентата, както и BMW Night Vision. Функционалността на серийния Асистент за паркиране включва и Асистент за паркиране включително Асистент за движение на заден ход.

Интуитивно управление и перфектна свързаност: BMW Operating System 7.0 и BMW Intelligent Personal Assistant Новото BMW Серия 8 Кабриолет серийно се оборудва с BMW Live Cockpit Professional. Той включва навигационна и мултимедийна система, както и напълно дигитално арматурно табло с висока разделителна способност и диагонал от 12,3 инча зад волана, както и 10,25-инчов контролен дисплей. Новата BMW Operating System 7.0 се отличава с модерни дигитални функции, ориентирани прецизно към потребностите на водача. За интуитивното управление водачът може да избира между тъч-функциите на контролния дисплей, контролера на iDrive, бутоните на волана и гласови команди. Част от системата за управление е и BMW Intelligent Personal Assistant. Този дигитален спътник, който се активира с гласова команда („Hey BMW“), подпомага водача при управлението на функциите на автомобила и постоянно придобива нови възможности благодарение на актуализациите, извършвани от Remote Software Upgrade.

Първото BMW X7 комбинира максималното присъствие, ексклузивността и пространствения комфорт на модел от луксозния клас с гъвкавите, пъргави динамични характеристики на Sports Activity Vehicle (SAV).

При първото BMW X7 присъствието, ексклузивността и пространствения комфорт на модел от луксозния клас за пръв път са комбинирани с гъвкавите, пъргави динамични характеристики на Sports Activity Vehicle (SAV). С впечатляващото предлагане на място и висококачественото оформление на интериора, както и модерното оборудване най-новият и най-голям BMW X модел създава едно ново изживяване в луксозния сегмент. В същото време благодарение на иновативното си окачване и задвижване BMW X7 предлага характерната за един SAV хармония между Offroad-Perfomance по нестабилни настилки, както и комфорт на возене и пъргава управляемост на пътя. Разширяването на моделната гама с BMW X7 е част от актуалната продуктова офанзива в луксозния сегмент, която е съществен елемент от стратегията NUMBER ONE > NEXT на BMW Group. BMW X7 ще се произвежда в завода на BMW в Спартанбърг (САЩ). То ще бъде въведено на пазара през март 2019 година.

Прецизният дизайн изразява силно присъствие, лукс и модерност С дължината си от 5 151 мм, широчината от 2 000 мм, височината от 1 805 мм и междуосието от 3 105 мм BMW X7 демонстрира хармонични пропорции и категорично се позиционира като нов върхов модел в семейството на BMW X. Увереното му излъчване се осигурява от новия дизайнерски език, характеризиращ се със изящно скулптурирани повърхности и прецизни линии, специфични за характера на съответния модел. Изразителното му присъствие се осигурява от внушителната предна част с особено голяма бъбрековидна радиаторна решетка на BMW. BMW X7 серийно се оборудва с LED фарове. Опционалните BMW Лазерни светлини имат обсег на дългите светлини до 600 метра и се разпознават по сините Х-образни елементи вътре във фаровете. В профил доминират големите остъклени повърхности, големият клиренс и дългата линия на покрива. За модерното оформление на задната част допринасят хоризонталните линии, големите LED светлини и разделеният на две части заден капак. Всеобхватните хромирани елементи подчертават луксозната елегантност на BMW X7. То серийно се оборудва с 20-инчови алуминиеви джанти. Като допълнително оборудване се предлагат алуминиеви джанти с размер 21 и 22 инча.
Интериор с три реда седалки и луксозна атмосфера Разточителността и гъвкавостта на интериора се подчертават от серийното оборудване на новото BMW X7 с три реда седалки и общо седем места за седене. На третия ред седалки двамата пътника се разполагат на пълноценни места за седене с подлакътници, поставки за чаши и USB интерфейс. Като опция средният ред се оборудва с две комфортни индивидуални седалки. Всички седалки се регулират електрически с натискане на бутон. В зависимост от нуждите вместимостта на багажника може да бъде увеличена от 326 до 2 120 литра. За луксозната атмосфера допринасят и старателно подбраните и прецизно изработени материали, както и всеобхватното серийно оборудване. BMW X7 серийно се оборудва с кожена тапицерия Vernasca, четиризонова автоматична климатична инсталация, троен панорамен стъклен покрив, както и вътрешно осветление включително Welcome
Light Carpet и Dynamic Interior Light. Като опция се предлагат петзонова автоматична климатична инсталация, пакет Ambient Air, панорамен стъклен покрив Sky Lounge, ръчно изработени кристални апликации за уредите за управление, озвучителна система Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound и развлекателна система за задните места Professional. Design Pure Excellence, М Спортният пакет, както и опциите на BMW Individual позволяват оформление на екстериора и интериора, ориентирано към индивидуалния стил.

Уверено задвижване с мощни двигатели, осемстепенна трансмисия Steptronic, BMW xDrive и M Спортен диференциал Портфолиото от задвижвания, налично при въвеждането на пазара, включва един V8 бензинов двигател с мощност 340 кВт/ 462 к.с. при BMW X7 xDrive50i (няма да се предлага в Европа), един редови шестцилиндров бензинов двигател с 250 кВт/ 340 к.с. при BMW X7 xDrive40i (среден разход на гориво: 9,0 – 8,7 л/ 100 км; СО2 емисии: 205 – 198 г/ км*), както и два редови шестцилиндрови дизелови двигателя със 195 кВт/ 265 к.с. при BMW X7 xDrive30d (среден разход на гориво: 6,8 – 6,5 л/ 100 км; СО2 емисии: 178 – 171 г/км*) респективно 294 кВт/ 400 к.с. при BMW X7 M50d (среден разход на гориво: 7,4 – 7,0 л/100 км; СО2 емисии: 193 – 185 г/км*). Всички двигатели отговарят на нормата за вредни емисии Euro 6d-TEMP.
Всички двигатели серийно са комбинирани с осемстепенна трансмисия Steptronic. Тяхната мощност достига до асфалта или нестабилните терени с помощта на интелигентното задвижване на четирите колела BMW xDrive. То се отличава с управление с оптимизирана ефективност и подава повече мощност към задните колела. Допълнително повишение на динамиката на управлението се осигурява от М Спортния диференциал с електронно управляван блокаж на задния диференциал, който е сериен при BMW X7 M50d и опционален при BMW X7 xDrive50i и BMW X7 xDrive40i.
Перфектно настроеното окачване оптимизира комфорта, пъргавината и офроуд възможностите Серийното оборудване на BMW X7 включва адаптивно въздушно окачване на предната и задната ос с амортисьори с електронно управление. В зависимост от ситуацията височината на автомобила може да бъде променяна с до 80 мм с натискане на бутон, както и с BMW Display ключа. Освен това комфортът, пъргавината и офроуд възможностите могат допълнително да бъдат оптимизирани с опционалните системи за контрол на окачването. Допълнителна пъргавина и увереност осигуряват Интегралното активно кормилно управление и системата Executive Drive Pro с активна стабилизация срещу накланяне. Освен това за всички варианти на модела с изключение на BMW X7 M50d се предлага и офроуд пакет. Той включва допълнителен бутон за избор на четирите режима на движение xSand, xGravel, xRocks и xSnow, с които се активират идеалните настройки на височината на автомобила, системата xDrive, характеристиките на педала на газта и управлението на трансмисията, както и регулиращите намеси на системата за контрол на стабилността DSC.
Модерни асистиращи системи за по-висок комфорт и сигурност Прогресивният лукс на новото BMW X7 се подчертава и от всеобхватния избор от асистиращи системи за повишаване на комфорта и сигурността.

Освен Активния контрол на скоростта с функция Stop & Go се предлага и Асистент за шофиране Plus, който включва Асистент при завиване и водене в лентата, Предупреждение при смяна и напускане на лентата, Асистент за поддържане на лентата и защита срещу страничен удар, Помощ при избягване на препятствия, Предупреждение за напречен трафик, за предимство и Асистент за движение в погрешна посока, както и Асистент за аварийно спиране (няма да се предлага в Европа). Функционалността на серийния Асистент за паркиране включва и Асистент за движение на заден ход.
Сериен Live Cockpit Professional с BMW Operating System 7.0 включително BMW Intelligent Personal Assistant Серийният при BMW X7 Live Cockpit Professional включва напълно дигитално арматурно табло и контролен дисплей с диагонал от по 12,3 инча. Най-модерният напредък в областта на дигиталната свързаност представя предлаганият от март 2019 година BMW Intelligent Personal Assistant, който може да бъде интегриран и чрез Remote Software Upgrade. Дигиталният спътник, който може да бъде активиран чрез гласова команда („Hey BMW“ или друга по избор на водача) подпомага водача при управлението на автомобилните функции и постоянно се обогатява с допълнителни възможности чрез актуализации чрез Remote Software Upgrade.

От над 40 години BMW Серия 3 Седан е въплъщение на спортната радост от шофирането в премиум модел от средния клас. С динамичния си дизайн, пъргавата управляемост, образцовата ефективност и иновативното оборудване то е концентрирано олицетворение на типичните за марката BMW качества. Така триобемният модел е не само ядрото на BMW Серия 3, но с продадените междувременно над 15 млн. екземпляра по целия свят е и сърцето на марката. С новия модел BMW се целенасочено се насочва към спортните традиции на моделното семейство, които се подчертават и от множеството успехи на състезателната писта. Седмото поколение на BMW Серия 3 Седан поставя нови стандарти по отношение на динамиката на управлението, премиум качеството и иновациите в своя сегмент.

Сцена на световната премиера на новото BMW Серия 3 Седан е Mondial de l’Automobile в Париж през октомври 2018 година. Въвеждането на пазара стартира на 9 март 2019 година. Новият модел ще се произвежда в завода на BMW в Мюнхен, в управлявания от съвместната компания BMW Brilliance Automotive (BBA) завод Тиекси в Шънян, Китай, както и в новопостроения завод на BMW в Сан Луис Потоси, Мексико.

Външен дизайн: ясни, прецизни сигнали за спортен дух

С прецизните си линии и изразително моделираните повърхности новият дизайнерски език на BMW подчертава модерния и динамичен характер на новото BMW Серия 3 Седан. В сравнение с предишния модел то е пораснало на дължина с 85 мм до 4 709 мм, на широчина със 16 до 1 827 мм и на височина със само 1 до 1 442 мм. Пряко влияние върху увереното и пъргаво поведение на пътя имат удълженото с 41 до 2 851 мм междуосие, както и разширената с 43 мм предна и с 21 мм задна следа.

В предната част на автомобила доминира голямата BMW бъбрековидна радиаторна решетка с достигащите директно до нея фарове. Типичното им разделяне на две части се подчертава от характерния прорез на предната броня в контура на фаровете. Серийното оборудване включва Full LED фарове. Като опция се предлагат LED фарове с разширен обхват и Адаптивни LED фарове с BMW Лазерни светлини за незаслепяващи дълги светлини с обсег от около 530 метра. При серийното оборудване, както и при Sport Line и при Модел Luxury Line опционалните LED фарове за мъгла и Air Curtains са интегрирани във външните въздухозаборници, оформени като легнало „Т“. Динамичният профил се доминира от двете „character“ линии и извития контур на праговете. Задната част на рамките на страничните прозорци с познатата “извивка на Хофмайстер” за пръв път е интегрирана в задната колона. Хоризонталните линии и тесните, стилно затъмнени задни светлини придават широчина и мощ на задната част.

Интериорът: спортна атмосфера с висококачествено оформление

В интериора на новотоBMW Серия 3 Седан новият език на формите осигурява ясно оформление на повърхностите, което подчертава разточителното предлагане на място и в комбинация с ориентацията на кокпита към водача подпомага концентрацията на водача върху случващото се на пътя. Новата комбинация от индикатори, състояща се от контролен дисплей и арматурно табло, високата средна конзола и съгласуваното оформление на лекото и модерно арматурно табло и тапицериите на вратите осигурява обгръщащо усещане за простор и спортна атмосфера.

Уредите за управление са концентрирани в няколко функционални полета. В центъра на арматурното табло във висококачествен блок са оформени индикаторите и бутоните за управлението на климатичната инсталация и дюзите на вентилацията. За управление на светлинните функции служи поле от бутони до серийния спортен кожен волан. Старт/Стоп бутонът вече е разположен в оформеното по нов начин поле за управление на средната конзола, където освен скоростния лост респективно селектора на трансмисията се намират и контролера на iDrive, бутоните на Контрола на шофирането и на електромеханичната паркинг спирачка.

Въвеждане на пазара с 5 мощни и ефективни двигателя

При въвеждането на пазара за новото BMW Серия 3 Седан ще се предлага избор между пет мощни и ефективни двигателя. Гамата включва два четирицилиндрови двигателя със

135 кВт/ 184 к.с. при BMW 320i (среден разход на гориво: 6,0 – 5,7 л/ 100 км; CO₂емисии: 137 – 129 г/ км)* и със190 кВт/ 258 к.с. при BMW 330i (среден разход на гориво: 6,1 – 5,8 л/ 100 км; CO₂ емисии: 139 – 132 г/ км)*, както и два четирицилиндрови дизелови двигателя със 110 кВт/ 150 к.с. при BMW 318d (среден разход на гориво: 4,5 – 4,2 л/ 100 км; CO₂ емисии: 120 – 112 г/ км)* и 140 кВт/ 190 к.с. при BMW 320d (среден разход на гориво: 4,7 – 4,4 л/ 100 км; CO₂ емисии: 122 – 115 г/ км)*. BMW 330d (среден разход на гориво: 5,2 – 4,8 л/ 100 км; CO₂ емисии: 136 – 128 г/ км)* се задвижва от редови шестцилиндров дизелов двигател със 195 кВт/ 265 к.с. При старта на продажбите ще се предлага и интелигентното задвижване на четирите колела при BMW 320d xDrive (среден разход на гориво: 4,8 – 4,5 л/ 100 км; CO₂ емисии: 125 – 118 г/км)*. Всички варианти на модела отговарят на нормата за вредни емисии Euro 6d-TEMP.

Иновативна техника на окачването за спортен дух и комфорт на возене

При разработката на структурата на каросерията и окачването на новото BMW Серия 3 Седан особено е наблегнато на повишената динамика на управлението, пъргавата управляемост, високата прецизност на кормилното управление и увереното отрицателно ускорение. В зависимост от варианта на модела и с отчитане на допълнителното оборудване собственото тегло е понижено с до 55 килограма спрямо предишното поколение. Освен това новото BMW Серия 3 Седан има нисък център на тежестта и балансирано в съотношение 50 : 50 разпределение на теглото между осите, както и всеобхватно повишена здравина към усукване на каросерията. Оптимизираните аеродинамични качества понижават коефициента на въздушно съпротивление до 0,23  (BMW 320d). Част от серийното, както и от опционалното М Спортно окачване са използваните за пръв път в модел на BMW амортисьори, работещи в зависимост от хода. Те имат значителен принос за уникалният в сегмента баланс между спортен дух и комфорт на возене, който определя характера на новото BMW Серия 3 Седан. Тяхното амортизиращо действие, което се променя безстепенно и прогресивно в зависимост от съответния ход на окачването, осигурява осезаемо успокояване на движенията при гасене на колебанията но неравни пътни настилки и при динамично шофиране по завои.

Освен М Спортното окачване със снижаване на каросерията с 10 мм се предлага и Адаптивно М окачване с амортисьори с електронно управление. И двата опционални варианта на окачването включват и Променливото спортно кормилно управление. В най-новия си вариант то осигурява още по-директно и прецизно усещане при завиване. Освен това се предлага и М Спортна спирачна система с четирибутални спирачни апарати на предната ос, които са лакирани в син цвят и носят логото на М. За моделите BMW 330i и BMW 330d в комбинация с М Спортно окачване респективно Адаптивно М окачване се предлага и М Спортен диференциал. Напълно променливият блокаж с електронно управление на задния диференциал осигурява значително повишаване на сцеплението, пъргавината, стабилността и динамиката в завоите. 

Премиум атмосфера и висококачествено допълнително оборудване

Премиум характеристиката на новото BMW Серия 3 Седан може допълнително да бъде повишена с множество висококачествени и иновативни допълнителни опции. Целенасочено индивидуализиране позволяват линиите на оборудването Модел Advantage, Модел Sport Line, Модел Luxury Line и Модел M Sport. Воланите с ново оформление и интериорните лайстни, опционалното кожено оборудване Vernasca и кожената тапицерия и салон BMW Individual Merino, тапицираното със Sensatec арматурно табло или тапицираното с кожа BMW Individual арматурно табло, както и тризоновата автоматична климатична инсталация, стационарното отопление и опцията Телефония с безжично зареждане гарантират повишен комфорт и ексклузивен стил. Предното стъкло серийно е акустично, като опция акустични стъкла се предлагат и за страничните прозорци. Опционалният стъклен покрив е с удължена със 100 мм прозрачна площ. Опцията вътрешно осветление осигурява приятно осветяване на интериора, а озвучителната система Harman Kardon Surround Sound – максимална наслада от звука. За разточителното усещане за простор в интериора допринася и увеличената свобода за раменете и лактите на предните места, както и допълнителното пространство за краката и повишеният комфорт на седене, качване и слизане на задните места. Багажникът с вместимост 480 литра на новото BMW Серия 3 Седан предлага оптимизиран комфорт на товарене. Серийното оборудване включва разделена и сгъваема в съотношение 40 : 20 : 40 облегалка на задната седалка. Като опция се предлага автоматично задвижване на задния капак, както и теглич с електрическо задвижване. Функционалността на опционалния комфортен достъп, оборудван с нови сензори за автоматично отключване и заключване на вратите включва и безконтактно отваряне и затваряне на капака на багажника.

Лидерска роля по пътя към автоматизираното шофиране

Новото BMW Серия 3 Седан поема лидерската роля и по пътя към автоматизираното шофиране благодарение на значително разширения избор от иновативни асистиращи системи. Серийното оборудване включва Предупреждение при опасност от сблъсък и за пешеходци със спирачна функция при градски условия, чиито най-нов вариант предупреждава и за разпознати велосипедисти. Като опция се предлагат и Активен контрол на скоростта с функция Stop & Go и Асистент за шофиране с Предупреждение при напускане и смяна на лентата и Предупреждение при опасност от удар отзад и за напречен трафик. Като цялостен пакет за комфорт и сигурност се предлага Асистентът за шофиране Professional, който включва и Асистент за завиване и водене в лентата. Той подпомага водача и при поддържане на курса в стеснени участъци и освен това включва и Асистент за поддържане на лентата с активна защита срещу страничен удар и помощ при избягване на препятствия. Новото поколение на BMW Head-Up дисплея предлага увеличена площ на проекцията, ново графично оформление и допълнителни изобразявани съдържания.

При маневриране и паркиране водачът получава подкрепа от Контрола на дистанцията при паркиране и камерата за обратно виждане. Освен това се предлага и Асистент за паркиране, който при паркиране и изкарване от паркомясто поема както въртенето на волана, така и ускорението, спирането и избора на предавка на трансмисията Steptronic. Функционалността му включва и Асистент за движение на заден ход, който при движение назад до 50 метра води автомобила прецизно по отсечката, премината преди това на преден ход.

Интуитивно управление и перфектна свързаност: BMW Operating

System 7.0 и BMW Intelligent Personal Assistant

За оптимизиране на системата за индикации и управление особен принос има и новата BMW Operating System 7.0 с модерни, дигитални и прецизно ориентирани към потребностите на водача функции. Опционалният BMW Live Cockpit Professional включва единно оформени, ситуативни индикации с възможност за индивидуализиране върху напълно дигитално 12,3-инчово арматурно табло и 10,25-инчов контролен дисплей. За интуитивно управление водачът може да избира между тъч-функцията на контролния дисплей, контролера на iDrive, бутоните на волана, BMW Управление с жестове и гласови команди. В новото BMW Серия 3 Седан за пръв път ще бъде представен и BMW Intelligent Personal Assistant, един интелигентен, дигитален помощник, който може да бъде заговорен с простото „Hey BMW“.  Уникалното в сравнение с другите дигитални асистенти е фактът, че може да бъде персонализиран и наречен с име по избор. С BMW Intelligent Personal Assistant на борда на автомобила винаги пътува един истински професионален експерт от BMW. Той може да обясни почти всички функции („Как функционира Асистентът за дългите светлини?“), информира за актуалния статус („В норма ли е нивото на маслото?“) и осигурява помощ при въпроси („Какви са предупредителните съобщения?“). Той е перфектният спътник и подпомага водача преди всичко във всекидневието чрез въвежданията с естествени гласови команди при задачи като продуктивност и развлечения. С редовно обновяване на актуалната операционна версия, която може да бъде инсталирана на смартфона и автомобила чрез Remote Software Upgrade, постоянно ще се добавят нови функции и възможности.

Всички данни за динамичните характеристики, разхода на гориво и емисиите са предварителни. 

Данните за разхода на гориво и емисиите на СО2 са измерени в съответствие с Европейската директива (EC) 715/2007 във версията, валидна за този модел. Цифрите се отнасят за превозно средство с основна конфигурация в Германия и показаният диапазон отчита различния размер на избраните колела и гуми и опционалното допълнително оборудване и могат да се променят по време на конфигурацията. Данните за автомобилите, означени с ^*, вече са измерени на базата на новият тестов цикъл WLTP и са преизчислени обратно към NEDC за сравнимост на автомобилите. При тези автомобили установяването на данъците и другите свързани с автомобилите данни, които (също) са базирани на емисиите на СО2, могат да са различни от указаните тук данни.

Надали е само при нас, но топлите уикенди вече ни карат да мислим за вълнуващи бягства и за онези машини, които правят пътуванията по-специални от простия стремеж за достигане до целта. Точно в унисон с бляновете ни, BMW Motorrad н

и дават още една причина да мечтаем!

Естествено в този сезон и за такова нещо няма по-подходящо място от тазгодишния Concorso d’Eleganza Villa d’Este, където BMW представиха нова концепция на мотоциклетното подразделение на компанията с наименованието Concept 9cento (което предполагаме, че се чете „нувеченто“ или нещо подобно и вероятно означава 900 и крие обема на двигателя). Експерименталното двуколесно представя интелигентна концепция за бъдещето в комбинация със спортен дух, динамика и способности дори за дълги пътувания.

„Не е задължително винаги да бъдем по-смели, по-големи или по-ярки в днешно време: този концептуален мотор се фокусира върху постигането на усещане за баланс“, споделя Едгар Хайнрих, начело на дизайнерския отдел на BMW Motorrad. “Ние създадохме мотор, който комбинира подходяща мощност със спортно-туристически възможности, на които можете да разчитате и над всичко много удоволствие от шофирането, за това е привлекателен цялостен пакет. Носи най-доброто от спортния, приключенския и туристическия сегмент, за да представи вълнуваща концепция в клас, който не е виждал подобен модел от BMW преди. Concept 9cento е нашата интерпретация на модерен модел за всичко в средния сегмент”.

Хайнрих пояснява, че способността на подобна машина да позволи на своя собственик да пропътува по-дълго разстояние, да му осигури място за багаж и да го пази от вятъра и атмосферните условия са важни за повечето мотоциклетисти, но рядко влизат в дизайна на концептуалните разработки. В тазгодишната си визия обаче те демонстрират, че тези рационални аспекти могат да бъдат съчетани с динамичен дизайн, за да създадат нещо наистина вълнуващо и много емоционално.

Интересното при BMW Motorrad Concept 9cento е, че наблюдаваме доста обем около предното колело с насечени линии, динамично излъчване и подчертан фокус върху посоката на движение, които в съчетание с късата опашка обещават удоволствие от управлението на мотора и вероятно доста гъвкаво поведение.

Междувременно стъклото и панелите осигуряват отлична защита от вятъра и атмосферните условия, при изработката е използван много карбон за по-ниско тегло, контролните елементи са ергономични и относително ниско и заедно с изправената позиция на тялото се превръщат в ключови фактори, допринасящи за удоволствието и удобството дори при пътуване на по-дълги дистанции.

Особен акцент в новата концепция е иновативната визия за мястото за багаж, състоящо се в подвижни допълнителни елементи. Двойната кутия не само предлага място за съхранение, но и увеличава мястото за сядане на пасажер. Закача се към опашката отдолу и има мощен електромагнит, който я фиксира безопасно на мястото и. Системата позволява да имате две фнкционални версии на един и същ мотор.

Светлините отпред се състоят от два симетрични LED елемента за късите и дългите, както и плоски LED дневни светлини под тях. Задницата пък е маркирана с две много семпли диодни елементи с начупена С-образна форма, което е познат мотив от дизайна на BMW Motorrad.

Заедно със самия мотоциклет, за представянето му са разработени и две специални якета, които отразяват характеристиките на мотора. Едното в съчетание от кожа и кевлар, за спорт и туризъм и второто изработено от фина и много мека кожа в светло сиво с висококачествено усещане, отразяващо стила на градския шик. Естествено, и двете включват „9cento” надписа, довършвайки визуалната презентация на BMW Motorrad Concept Bike по време на Concorso d’Eleganza 2018.

Не знаем дали може да има толкова добро съчетание между sport, turing и coffee racing, но ако всичко това е такова каквото изглежда сме на прага на революция... и искаме този мотор, сега!

Здравейте приятели, сигурно за част от вас това, че виждат раздел BMW Motorrad в блога на БМВ Клуб България е изненада, защото през годините сме насочвали вниманието си основно към автомобилите от любимата марка. Въпреки това, винаги сме били фенове на баварските мотоциклети и решихме, че няма по-добър момент, да започнем да правим материали и да ви предоставяме информация за BMW Motorrad, от стартирането на блога.